TOYOTA KOBOS Tarnów - Napęd wodorowy to przyszłość dla społeczeństwa

Wizja Toyoty zakłada tworzenie kompleksowych rozwiązań, które w przyszłości pozwolą nie tylko poruszać się w bezpieczny, oszczędny i ekologiczny sposób, ale także zasilać całe społeczeństwa, chroniąc nasze zasoby naturalne. Wierzymy, że wodór jest idealnym paliwem, które pozwoli nam osiągnąć i przekroczyć wyznaczony cel zerowej emisji.

×

FAZA 1
2020–2024

• Wykorzystywanie wodoru w transporcie
• Rozbudowa infrastruktury do tankowania wodoru
• Autobusy i ciężarówki napędzane wodorem

×

FAZA 2
2025–2030

• Rozwój gałęzi gospodarki korzystającej z wodoru: transport kolejowy, transport morski
• Sieć do tankowania wodoru umożliwiająca swobodny transport

×

FAZA 3
po 2030

• Rozwój paliw syntetycznych na bazie wodoru, neutralnych dla środowiska
• Dalsza popularyzacja technologii w lotnictwie i transporcie morskim

Rozwój infrastruktury

Według projektu Polskiej Strategii Wodorowej w Polsce do 2025 roku planowany budżet na rozwój infrastruktury wodorowej to 2 miliardy złotych, w ramach którego mają powstać 32 stacje w największych aglomeracjach miejskich. Pozwoli to na bezproblemowe przemieszczanie się samochodem z napędem wodorowym po całej Polsce.

Źródło: Rozpoczęły się konsultacje publiczne projektu „Polskiej Strategii Wodorowej” - Ministerstwo Klimatu i Środowiska - Portal Gov.pl (www.gov.pl)

Stacje tankowania wodoru w Polsce

11 września 2023 r. przy ulicy Tango 4 w Warszawie (Ursynów) uruchomiona została pierwsza w Polsce ogólnodostępna stacja tankowania wodoru. To jeden z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Europie. Jego nazwa – NESO – nawiązuje do sloganu „Nie Emituję Spalin, Oczyszczam”.

Od tego czasu do użytku oddane zostały trzy kolejne stacje:

NESO: Rybnik, ul. Budowlanych 6 i Gdańsk, ul. Jabłoniowa
Orlen: Poznań ul. Warszawska 231

Infrastruktura nadal się rozwija i na 2024 i 2025 są planowane kolejne otwarcia stacji na terenie Polski (m.in. w Katowicach, Lublinie czy Wrocławiu).

Co można zasilać wodorem?

W przeciwieństwie do technologii stosowanej w autach elektrycznych niska masa wodoru pozwala wykorzystywać ogniwa paliwowe w transporcie, statkach, samolotach, a także w gospodarstwach domowych.